Eastern Pacific Shipping und Value Maritime haben sich zusammengetan, um die erste COXNUMX-Abscheidungslösung an Bord von zwei Tankern zu installieren. Die Reederei rüstet zwei Tanker mit COXNUMX-Abscheidungssystemen nach und macht sie damit zu den bisher größten Hochseeschiffen, die mit COXNUMX-Abscheidungstechnologie ausgestattet sind.
Eastern Pacific Shipping (EPS) hat eine endgültige Vereinbarung mit der in Rotterdam ansässigen Value Maritime (VM) unterzeichnet, um CO2022-Abscheidungs- und Filtersysteme auf den Tankern MR M/T Pacific Cobalt und M/T Pacific Gold zu installieren, mit der Möglichkeit, drei weitere auszurüsten Schiffe. Die Installation des ersten Systems soll im Laufe des Jahres XNUMX abgeschlossen sein, und die Engineering- und Planungsarbeiten sind derzeit im Gange.
Die 2020 gebauten Schwesterschiffe mit 49,700 dwt werden mit dem Filtree-System von Value Maritime ausgestattet, einem vorgefertigten Gaswäschesystem, das Schwefel und 99 % Feinstaub filtert. Das System wird ein CO2-Abscheidungsmodul enthalten, das die Kohlendioxidbatterie an Bord auflädt. Die Batterie wird dann im Hafen entladen und anschließend von CO40-Verbrauchern wie Gewächshäusern verwendet oder in Kohlenstoffbindungsnetze gepumpt. Die entladene Batterie wird zum Schiff zurückgebracht, um mit Kohlendioxid wieder aufgeladen zu werden. Dieser Plug-and-Play-Ansatz ermöglicht es Schiffen, heute bis zu 2 % der CO90-Emissionen einzufangen und könnte in Zukunft XNUMX % überschreiten.
Cyril Ducos, CEO von Eastern Pacific Shipping, sagte: „Die Partnerschaft mit Value Maritime ist ein großer Schritt nach vorne für EPS und die Energiewende der Branche. Die COXNUMX-Abscheidungstechnologie fehlte in unserem bestehenden Portfolio an Minderungslösungen, das heute hauptsächlich aus alternativen Schiffskraftstoffen besteht. Wir glauben, dass die COXNUMX-Abscheidungstechnologie viel versprechend für die Reduzierung von Emissionen für bestehende und zukünftige Hochseeschiffe ist. In Kombination mit alternativen Kraftstoffen, Biokraftstoffen und anderen Lösungen ist die Kohlenstoffabscheidung ein entscheidender Schritt zur Beschleunigung der Dekarbonisierungsbemühungen der Schifffahrtsindustrie zur Erreichung der IMO-Ziele. Nach umfangreichen Recherchen sind wir zu dem Schluss gekommen, dass Value Maritime der richtige Partner ist, um diese Lösung zu implementieren und unsere eigenen Dekarbonisierungsbemühungen zu ergänzen. Ihr Engagement für Innovation, bestehende Infrastruktur und ihr Engagement für die Reduzierung von Emissionen heute ist das, was wir bei einem Partner suchen. Indem wir unsere Tanker mit VM-Systemen ausstatten, hoffen wir, der Industrie zu beweisen, dass die COXNUMX-Abscheidung eine praktikable und skalierbare Option ist, die jetzt verfügbar ist.“
Das Filtree-System ist nicht nur in der Lage, Kohlenstoff zu binden, sondern entfernt auch Restöl und Feststoffe aus dem Waschwasser, neutralisiert seinen pH-Wert und hilft, die Versauerung des Meerwassers zu reduzieren.
Die Bordinstallation der M/T Pacific Cobalt soll bis Ende 2022 und die Bordinstallation der M/T Pacific Gold bis Ende des ersten Quartals 2023 abgeschlossen sein.
Neben der Modernisierung prüfen EPS und VM zukünftige Kooperationen wie die Installation des Filtree-Systems an Bord neuer EPS-Schiffe, einschließlich einer neuen Generation von Containerschiffen.
„Es war von Anfang an unser Ziel, unsere Filtrations- und Kohlenstoffabscheidungstechnologie auf den Tankermarkt zu bringen. Diese Vision mit visionären Partnern wie Eastern Pacific Shipping zu verwirklichen, ist unser wahr gewordener Traum. Gemeinsam machen wir nachhaltigen Versand und die Reduzierung von Emissionen in diesem Segment nicht mehr zum Wunschtraum. Dies geschieht heute und wir können stolz darauf sein, dass dies bei EPS geschieht“, sagte Maarten Lodeviks, Mitbegründer und Direktor von Value Maritime.